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看完這些你就知道什么是旋轉(zhuǎn)氣缸了

  • 更新日期:2020-06-23      瀏覽次數(shù):1999
    •   旋轉(zhuǎn)氣缸即進(jìn)排氣導(dǎo)管和導(dǎo)氣頭都固定而氣缸本體則可以相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)并且作用于機(jī)床夾具和線材卷曲裝置上的一種氣缸,是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。
       
        該氣缸主要由導(dǎo)氣頭、缸體、活塞及活塞桿組成。工作時(shí),外力帶動(dòng)缸體、缸蓋及導(dǎo)氣頭回轉(zhuǎn),而活塞及活塞桿只能作往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng),并且導(dǎo)氣頭體外接管路,固定不動(dòng)。
       
        由于其較為復(fù)雜的構(gòu)造、工作方式、往往被大家所不熟悉,對(duì)氣缸產(chǎn)品的選型存在很多疑問,特此整理分享:
       
        旋轉(zhuǎn)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)拉、夾緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等,該氣缸按照內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為齒輪齒條式和葉片式兩大類。從外表動(dòng)作可以分為無(wú)行程角度旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)同時(shí)帶下壓上升行程。
       
        平面旋轉(zhuǎn)是以某個(gè)點(diǎn)進(jìn)行角度旋轉(zhuǎn),常見的有MSQB旋轉(zhuǎn)氣缸,CR1A和CRQB等旋轉(zhuǎn)氣缸,旋轉(zhuǎn)角度從1-180度之間,大190度。通過調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行旋轉(zhuǎn)角度的控制,也可以安裝緩沖器,運(yùn)行也更加平穩(wěn)。
       
        而旋轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)角)下壓氣缸在能夠完成角度旋轉(zhuǎn)動(dòng)作的同時(shí)能繼續(xù)完成下壓夾緊工作,能重復(fù)運(yùn)作。常用于自動(dòng)化車間,適合空間狹小的環(huán)境下安裝使用,常見的有SRC轉(zhuǎn)角氣缸,MK轉(zhuǎn)角氣缸,ACK轉(zhuǎn)角氣等,壓縮空氣通過活塞桿上的旋轉(zhuǎn)槽和缸筒上的凸槽的的配合進(jìn)行旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),在角度旋轉(zhuǎn)的時(shí)候行程隨著旋轉(zhuǎn)的角度變化而變化,后進(jìn)行完成下壓工作。
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