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日本SMC氣缸體出現(xiàn)故障應(yīng)該怎么應(yīng)急

  • 更新日期:2014-06-26      瀏覽次數(shù):1246
    • 日本SMC氣缸體出現(xiàn)故障應(yīng)該怎么應(yīng)急
      日本SMC氣缸體出現(xiàn)穿孔故障,在行駛中,動(dòng)力突然下降,漏水,漏油,致使汽車不能行駛??刹捎靡韵碌姆椒ㄟM(jìn)行應(yīng)急:        1孔未貫穿日本SMC氣缸體的應(yīng)急,檢查發(fā)覺汽缸體有孔時(shí),應(yīng)進(jìn)一步觀察汽缸體的穿孔情況,若孔未貫穿氣缸內(nèi)部,可以采用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ);若孔口較大,應(yīng)用木塞堵住孔口后,再用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ)。        2撞擊或穴蝕的應(yīng)急,若汽缸因撞擊或穴蝕而穿孔貫通汽缸,應(yīng)將汽缸的活塞及連桿取出,將氣門調(diào)整螺釘拆下(頂置式氣門則應(yīng)將推桿同時(shí)拆下),使進(jìn),排氣門出于關(guān)閉狀態(tài),然后監(jiān)視汽缸穿孔情況。若穴蝕產(chǎn)生蜂窩狀一小片小穿孔,則可用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ),為正常的潤(rùn)滑油壓力,應(yīng)將連桿軸頸上的出控油孔堵死,并使用鐵絲將木塞可靠低捆綁在軸勁上,以防止甩出。        3注意事項(xiàng),應(yīng)急修復(fù)后應(yīng)清洗軸底殼,更換新潤(rùn)滑油。如果途中無潤(rùn)滑劑添加,應(yīng)將潤(rùn)滑油沉淀及過濾去油中的雜志,在繼續(xù)使用。行駛中應(yīng)慢速駛Z近的修理廠修理。?
       

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